Poiché la guerra iraniana ha portato alla chiusura dello Stretto di Hormuz, circa il 20% delle forniture petrolifere globali è stato ostacolato, facendo schizzare i prezzi alle stelle, soprattutto per il carburante per aeromobili. Finora la guerra potrebbe già costare all’industria aerea ulteriori 15 miliardi di dollari. Le compagnie aeree hanno reagito aumentando i prezzi dei biglietti, applicando tariffe più elevate sui bagagli e tagliando voli che hanno ritenuto non redditizi a causa dei costi energetici più elevati.
Ma anche se la guerra dovesse terminare e i costi del carburante si stabilizzassero, le grandi compagnie aeree potrebbero non essere propense a riportare i prezzi al livello precedente. In effetti, sembra quasi certo che le aziende sfrutteranno la pressione sui consumatori per farli pagare di più per volare.
Da oltre quarant’anni volare è diventato un modo di viaggiare accessibile. Abbiamo vissuto in un’epoca di voli a basso costo che ha spostato il viaggio aereo da un lusso a un mezzo di trasporto pubblico globalizzato. Questo video spiega come quel periodo potrebbe giungere al termine.
